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112023-09

轴承工业迎来数字化制造的新时代

数字化技术的崛起正逐渐改变着全球制造业的格局,轴承行业也不例外。近年来,随着智能制造、物联网和大数据分析等技术的蓬勃发展,轴承工业正在迎来数字化制造的全新时代,这将彻底改变传统轴承生产和维护的方式。数字化制造的核心是将物理世界与数字世界相融合,以提高生产效率、产品质量和可维护性。在轴承行业中,这一转变带来了以下重要趋势:智能监测和预测维护:通过在轴承上安装传感器和监测设备,制造商和维护人员可以实时监测轴承的状态。大数据分析和人工智能技术使他们能够预测何时需要维护或更换轴承,从而减少停机时间和维护成本。3D打印技术的应用:3D打印技术已经在轴承制造中找到了应用,允许生产更复杂和定制化的轴承结构。这提高了产品性能,同时减少了材料浪费和生产时间。物联网连接:轴承制造商可以通过物联网连接不同部件和设备,实现生产过程的实时监控和协同工作。这有助于优化供应链、降低库存成本,并提高响应速度。虚拟现实培训:数字化制造还带来了培训的创新。工人可以通过虚拟现实技术进行轴承安装和维护的模拟培训,提高了操作员的技能水平,减少了人为错误。绿色制造:数字化制造也有助于实现更可持续的生产方式。通过优化生产过程和资源利用,轴承制造商可以减少能源消耗和废弃物产生,降低对环境的影响。客户体验改善:数字化制造不仅改善了生产过程,还提升了客户体验。通过更快速、更准确的订单处理和交付,客户可以获得更高的满意度。轴承工业迎来数字化制造的新时代,这不仅是技术进步的体现,也是工业转型的必然趋势。采用数字化制造方法的企业将能够更好地应对市场需求的变化,提高竞争力,同时为全球工业界带来更加效率和可持续的生产方式。这个充满希翼的新时代将为轴承行业和整个制造业带来深远的影响。

082023-09

新型润滑技术助力轴承寿命延长

随着工业技术的不断进步,轴承作为机械设备的关键部件之一,其性能和寿命的提高一直是制造业关注的焦点。近日,一项新型润滑技术的应用正在助力轴承寿命的显著延长,为工业领域带来了变化。传统润滑方法往往依赖于润滑油或润滑脂,这些润滑剂在长时间的运行中可能会受到高温、高速度和高负荷等因素的影响,导致润滑效果逐渐下降,终导致轴承的故障和寿命缩短。然而,一种名为纳米润滑技术的新型方法已经在实验室和工业应用中取得了巨大的成功。纳米润滑技术利用纳米级颗粒来替代传统的润滑剂,这些颗粒具有出色的抗高温、抗高速度和抗高负荷性能。此外,纳米润滑技术还可以在润滑表面形成均匀的保护层,有效减少了磨损和摩擦,从而延长了轴承的使用寿命。与传统润滑方法相比,纳米润滑技术的优势显而易见。首先,它可以显著降低轴承的维护成本,因为纳米润滑剂更加耐用,减少了更换润滑剂的频率。其次,它提高了轴承的工作效率,减少了能源消耗,有助于环保和可持续生产。重要的是,它使轴承的使用寿命得以大幅度延长,提高了设备的可靠性,减少了停机时间,增加了生产效益。目前,纳米润滑技术已经在多个工业领域得到应用,包括制造业、航空航天、汽车制造、风能和海上钻井等。众多企业和研究机构都在积极研究和开发相关产品和解决方案,以满足不同行业的需求。总的来说,新型润滑技术的出现为轴承寿命延长带来了机会。随着这一技术的不断成熟和应用,大家有理由相信,未来工业设备将会变得更加可靠,并且更加环保,这将有助于推动工业制造业向前迈进。在这个充满希翼的时刻,大家期待着看到更多创新润滑技术的涌现,为工业界带来更多的好消息。

132018-08

什么是薄壁轴承?

壁球轴承就是轴承内径和外径比小于一个规定值。轴承外径和轴承内径的比值为1.25以下,称为薄壁球轴承,这就说明轴承的外径-内径的值很小,轴承壁很薄,所以称之为薄壁球轴承。 薄壁球轴承所要求的精度很高,因为其壁很薄,所以其所能承载的重量也很低,抗冲击能力很差,所以这要根据使用环境来做好选择!! 薄壁球轴承结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承比较,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适宜承受重载荷。 广泛应用在飞机、航空航天、天文仪器和装夹设备、食品加工设备、玻璃生产设备和旋转工作台、机床、包装设备、医疗器械、光学扫描仪器设备、雷达、卫星通讯设备、纺织机械、机器人和半导体制造设备等各行各业。

132018-08

什么是等截面薄壁轴承

等截面薄壁轴承指的是轴承在径向和轴向这两个截面上尺寸是相等的、并且尺寸比较薄,而正常轴承这两个尺寸是不相等的,所以单独归为一类叫等截面薄壁轴承,主要用在尺寸***要求轴承尺寸截面非常小才能使用的场合。

132018-08

轴承如何存放才能更好的延长轴承寿命?

保管 轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装,只要该包装不被破坏,轴承的质量将得到保证。 但长期存放时,拟在湿度低于65%、温度为20℃左右的条件下,存放在高于地面30cm的架子上为宜。另外,保管场所应避开直射阳光或与冰冷的墙壁触。 轴承包装 包装分内包装和外包装轴承在制造完毕并经检验合格后,即进行清洗和防锈处理,再放入内包装中,以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。 轴承内包装按防锈期分为三类: ①短防锈期包装:防锈期3~6个月,适用于大批量发货到同一订户,短期内便投入使用的轴承。经双方协议,以方便使用为原则,采用简易包装。 ②一般防锈期包装:防锈期一年,适用于一般用途的轴承。 ③长防锈期包装:防锈期二年,适用于专用和精密轴承。 轴承内包装材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮纸、平纹和皱纹聚乙烯复合纸、纸盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。以上材料均需保证材料的耐腐蚀性能试验合格.

132018-08

等截面薄壁球轴承用处

保管 轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装,只要该包装不被破坏,轴承的质量将得到保证。 但长期存放时,拟在湿度低于65%、温度为20℃左右的条件下,存放在高于地面30cm的架子上为宜。另外,保管场所应避开直射阳光或与冰冷的墙壁触。 轴承包装 包装分内包装和外包装轴承在制造完毕并经检验合格后,即进行清洗和防锈处理,再放入内包装中,以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。 轴承内包装按防锈期分为三类: ①短防锈期包装:防锈期3~6个月,适用于大批量发货到同一订户,短期内便投入使用的轴承。经双方协议,以方便使用为原则,采用简易包装。 ②一般防锈期包装:防锈期一年,适用于一般用途的轴承。 ③长防锈期包装:防锈期二年,适用于专用和精密轴承。 轴承内包装材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮纸、平纹和皱纹聚乙烯复合纸、纸盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。以上材料均需保证材料的耐腐蚀性能试验合格.

132018-08

夏季轴承保养

1、首先把轴承放入汽油中清洗,擦去残留在轴承上的油泥和灰尘,凡是有锈迹的轴承都用金相砂纸轻轻擦拭磨光,直至用手摸无粗糙感为止。 2、用干碎布将清洗后的轴承抹干,再放入防锈油中浸泡。在此过程中,要将轴承完全地与防锈油接触,并不停转动轴承,这样才能使防锈油形成的油膜覆盖在轴承的表面,达到防锈的目的。 3、接下来用防锈油,黄油,需均匀地涂在轴承的表面,包括内外圈、钢球、保持架。并且是边抹边转动轴承,使防锈油真正进入轴承内部,起到充分润滑作用。

132018-08

(LRZ)轴承正确除锈方法

一、防锈方法 被防锈物的表面预处理方法: 1)表面清洁:清洗必须依被防锈物表面的性质和当时的条件,选定适当的方法。一般常用的有溶剂清洗法、化学处理清洁法和机械清洁法。 2)表面干燥清洗干净后可用过滤的干燥压缩空气吹干,或者用120~170℃的干燥器进行干燥,也可用干净纱布擦干。 涂敷防锈油的方法 1)浸泡法:一些小LRZ轴承采用浸泡在防锈油脂中,让其表面粘附上一层防锈油脂的方法。油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。 2)刷涂法用于不适用浸泡或喷涂的室外建筑设备或特殊形状的制品,刷涂时既要注意不产生堆积,也要注意防止漏涂。 3)喷雾法一些大型防锈物不能采用浸泡法涂油,一般用大约0.7mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油,但必须采用完善的防火和劳动保护措施。 LRZ轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于LRZ轴承的安装要充分研究。希翼要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下: (1)、清洗LRZ轴承及LRZ轴承关联部件 (2)、检查关联部件的尺寸及精加工情况 (3)、安装 (4)、安装好LRZ轴承后的检查 (5)、供给润滑剂 希翼在即将安装前,方才打开LRZ轴承包装。一般润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,但是,仪器用或高速用LRZ轴承等,要用洁净的油洗净,除去涂在LRZ轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的LRZ轴承,易生锈,所以不能放置不顾。 再者,已封入润滑脂的LRZ轴承,不清洗直接使用。 LRZ轴承的安装方法,因LRZ轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔LRZ轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。 安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在LRZ轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。

132018-08

工业机器人轴承的发展情况

我国轴承业继日本、美国和德国之后世界第四。但与世界轴承工业强国相比,我国轴承业还存在较大差距,主要表现为高精度、高技术含量和高附加产品比例偏低、产品稳定性差、可靠性低、寿命短等。 工业机器人轴承是主要应用于工业机器人的轴承,是工业机器人的关键配套件之一。主要包括两大类:一是等截面薄壁轴承,另一类是十字交叉圆柱滚子轴承。另外还有谐波减速器轴承、直线轴承、关节轴承等,但主要是前两种轴承。 首先注意机器人的关节类型,然后决定采用哪种轴承。例如,腰部轴承的回转精度和刚度要求很高;机器人的末端如肘和腕处,尺寸紧凑、重量轻以及对恶劣环境良好的适应性是关键。如同大多数机器人一样,设计机器人的轴承必须考虑到一定的承载能力、速度能力、使用寿命,如回转精度和几何尺寸等机械特性、环境要求等。例如内、外套圈沟道曲率半径系数的大小直接影响轴承的载荷容量、寿命、刚性以及摩擦力矩等性能参数。

132018-08

如何正确理解轴承的极限转速

轴承的极限转速也就是轴承运转时能达到的***高转速,主要取决于轴承运转时因摩擦产生的热量与排出的热量之间的关系,与轴承材料、结构尺寸、游隙、载荷、保持架材料和结构及引导方式、润滑方式、润滑剂用量、轴承的冷却状况等因素密切相关。 一般情况下,轴承样本中都给出了单套轴承脂润滑和油润滑情况下的极限转速,其适用条件是:标准结构、普通级精度、基本组游隙的开式轴承;充分的润滑条件;当量动载荷小于轴承额定动载荷的10%;20℃环境温度下,轴承的温升为50℃;向心轴承仅承受径向载荷,推力轴承仅承受轴向载荷。如果实际工况与上述的适用条件不同,实际的***高工作转速会低于样本中给出的参考极限转速值。双联或三联轴承的极限转速一般能达到单套轴承60%-80%。 提高轴承精度和适当加大轴承游隙能够在一定程度上提高轴承的极限转速,但具体提高的数值难以量化;采用轻质材料制造保持架或设计特殊结构的保持架、采用更为有效的润滑方式可以大幅提高轴承的极限转速,***高可以达到样本给出的极限转速的3至4倍。

132018-08

轴承的径向游隙越小越好吗

不是所有的轴承都要求***小的工作游隙,您必须根据条件选用合适的游隙。国标4604-93中,滚动轴承径向游隙共分五组-2组<0组<3组<4组<5组,其中0组为标准游隙。基本径向游隙组适用于一般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合;1,在高温、高速、低噪声、低摩擦等特殊条件下工作的轴承则宜选用大的径向游隙;2,对精密主轴、机床主轴用轴承等宜选用较小的径向游隙;3,对于滚子轴承可保持少量的工作游隙。 另外,对于分离型的轴承则无所谓游隙;***后,轴承装机后的工作游隙,要比安装前的原始游隙小,因为轴承要承受一定的负荷旋转,还有轴承配合和负荷所产生的弹性变形量。

132018-08

薄壁交叉滚子轴承

CRA系列薄壁交叉滚子轴承(外圈分割型)是将外圈和内圈的壁厚做的很薄的小型轻量的交叉滚子轴承,既小型有能承受较重负荷,因此设备上轴承的安装部位都可以轻量化.. CRB系列薄壁交叉滚子轴承(外圈分割型)的内外圈尺寸被***大限度的小型化,其结构为外圈是两个分割部分,内圈是一体的结构形式,***适合于要求内圈旋转精度高的地方.. CRE系列薄壁交叉滚子轴承(内圈分割型)其结构为内圈是两个分割部分,外圈是一体的结构形式,***适合于要求外圈旋转精度高的地方。

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